よくあるご質問を並べてみました。

Q7. 車検には通りますか？

A7.　車検に通るか通らないかの明確な解答は現在ありません。
　　　　車検に関する法律ではポジションランプは5W以上３００カンデラ以内
　　　　と明記されています。カンデラというのはルクスとは違い測定する
　　　　照度計のような測定器はありません。
　　　　当社の管轄の地元陸運局で相談したところ車検時にポジションランプが
　　　　明るいので消すように指導することがあるかも知れませんがそれが理由で
　　　　車検に合格しないといった明確な定義はありません。との解答でした。
　　　　当社お客様で何人かがそのままの状態でユーザー車検に出されましたが
　　　　消すように指導されたケースも検査を不合格になったケースも今のところないようです。
　　　　もし消すように指導を受けた場合は本体赤色のコードを抜いてください。
　　　　ポジションOFFになりウインカー回路はそのまま支障なくお使いになれます。

Q6.　自分で取付けできるか配線図を見たいのですが。

A6.　初めての方でも簡単に取り付けできますよ。
　　　　ご安心下さい。

　　　　配線図
　　　　スクーター取付例
　　　　ネイキッド取付例

Q5.　動作状況が見たいのですが。

A5.　はいすこし重たくなりますが準備いたしました。
　　　　こちらからどうぞ。
　　　　約2.4MBありますのでご了承ください。
　　　 再生にはウインドウズメディアプレイヤーが必要です。
　　　 ダウンロード完了後正常に作動します。

Q4.　取付けしましたがポジションON時にウインカーが作動しません。

A4.　商品の初期不良や発送トラブルは、ないとは言い切れませんが
　　　　当社では商品内部完成時、梱包時の2段階で動作テストをしております｡
　　　　また配送時の振動等で故障するような状況ではバイクには搭載できません。
　　　　
　　　　そんな時にはエンジンをかけた状態ですこしアクセルをふかしぎみに
　　　　ウインカーSWを入れてみてください｡
　　　　正常に作動する場合があります｡

　　　　原因はバッテリーの電圧不足です｡
　　　　このケースの場合はバッテリーの充電で対応して
　　　　頂きますようお願いいたします。

　　　　またアースの取り方でも状況が変わる場合があります。
　　　　アース接続先の変更で正常作動することもありますので
　　　　お試しください。

Q3．ウィンカーレンズ等の、23W球の常時点灯に対して
　　　耐久性は大丈夫なのでしょうか？　

A3．レンズの問題ですが、通常の状態で使用するにあたっては
　　　　レンズ自体に熱は持ちますが空冷エンジンと一緒で
　　　　走行時は冷却され変形やゆがみなどは生じないと思われます。

　　　　メーカー製のウインカーは非常に良く出来ており
　　　　レンズ内部での放熱効果もさることながら
　　　　レンズ自体も耐熱性のある樹脂を使って作られています｡

　　　　最近の社外ウインカーも耐熱性のあるレンズを
　　　　使用していますので心配はありません。
　　　　（新規購入時にはお確かめ下さい｡）

　　　　問題は停車時における長時間の連続点灯状態ですと
　　　　レンズに支障をきたす恐れが多少あります。

　　　　当社のテストでは停車状態でエンジンを
　　　　かけっぱなしで常時点灯するとエンジンの
　　　　オーバーヒートが先におこりました。
　　　　仮にエンジンをかけなければバッテリーが
　　　　先にあがってしまうでしょう。

　　　　バッテリーや充電器保護の為にも
　　　　非走行時、またエンジン始動時には
　　　　他の電気系も出来るだけ消灯状態にしてくださいね。

Q２．ハザード時はどうなるのでしょうか？　

A２．ウインカー使用時は配線は通常ラインを通っています。
　　　　したがってハザード使用時もまったく問題はありません。
　　　　
Q1.　タイムラグなどはありませんか？

A1.　おそらくウインカーキャンセル時のことだと思われますが、タイムラグは存在します｡
　　　　ウインカーSWキャンセル後ポジションが点灯するまでに約0.8秒のタイムラグがあります｡

　　　　タイムラグに関しては色々テストした結果約0.8秒に設定いたしました｡　　
　　　　これが一番タイムラグを感じないタイミングだと思ったからです｡
　　　　それ以上に速くても遅くても違和感を感じます｡
　　　　ウインカー信号ON時にはタイムラグは発生しません。